Масове виробництво деталей може стати основним напрямком 3D-друку на металі

Jan 20, 2023

У міру того, як індустрія 3D-друку розвивається, ми бачимо низку дуже позитивних змін. Сучасна індустрія відходить від ажіотажу та нереалістичності, а справді зосереджується на тому, щоб роль «до землі».


Технологія 3D-друку є складною та має нові способи виготовлення деталей. Через природу адитивного виробництва (AM) кожен воксель кожного друкованого компонента є унікальним. Замість різання відомого металевого блоку 3D-друк будує за допомогою потоку порошку або струменевого матеріалу. Таким чином, проблеми, що постають перед галуззю, набагато новіші та складніші, ніж ті, що виникають в інших виробничих процесах. Тому наша робота над індустріалізованим адитивним виробництвом, особливо в металах, далека від завершення. Виробники в усьому світі працюють над цим, тому ми бачимо більше стандартів, більше кваліфікації, вищу продуктивність і більше розгортань 3D-друку на заводському рівні.


Однак масове виробництво металевих добавок все ще дуже рідкісне. У цьому випуску узагальнено погляди деяких провідних експертів у галузі 3D-друку на металі щодо того, як ця технологія розвиватиметься у 2023 році, а також експерти згадують свої прогнози щодо серійного виробництва металевих добавок у 2023 році та надалі. Зміст полягає в наступному:


Розвиток 3D-друку в макроконтексті

Висока інфляція та ціни на сировинні товари вплинуть на те, як клієнти оцінюють витрати на робочу силу, енергію та витратні матеріали, дивлячись на обсяг виробництва АМ. Оскільки користувачі стають більш чутливими до цих елементів операційних витрат, більша увага приділятиметься автоматизації та продуктивності, а також переробці витратних матеріалів. На нашу думку, вищі ставки навряд чи матимуть значний вплив на закупівлю принтерів, хоча може бути більший інтерес до оновлення, а не до повної заміни систем у польових умовах. Що стосується галузевих тенденцій, ми, ймовірно, побачимо збільшення використання адитивного виробництва в оборонній промисловості, оскільки країни збільшуватимуть витрати на оборону для поповнення запасів або покращення можливостей у відповідь на війну в Україні. Енергетична галузь також може бути порушена швидшим переходом від викопного палива, що може відкрити двері для більшої кількості деталей, виготовлених у майбутньому. Загалом ми бачимо продовження сильних позитивних тенденцій у серійному виробництві металевих деталей АМ.


Зосередьтеся на апаратному забезпеченні

Металевий простір AM наразі поділяється на машини високого класу зі зростаючими розмірами та капітальними витратами (головним чином через аерокосмічне застосування) та машини масового ринку, які будуть керувати низькотехнологічними програмами через менші капітальні витрати та пов’язані з цим ризики. Низька вартість одиниці частина бажана при даній масі.


Ми бачимо величезний приріст продуктивності завдяки машинам із 8–12 лазерами, що сприяє виробництву великих компонентів і значному зростанню галузі, яскравими прикладами яких є Velo3D, Vulcan Forms і Seurat. Однак у галузі також відбувається дещо інше, а саме те, що все більше і більше компаній впливають на 3D-друк бюджетних металів. Деякі дешевші гравці також починають входити в галузь, пропонуючи товарні компоненти або рівні якості, які заполонять галузь. Тож люди з New Space матимуть великі машини, але звичайні користувачі матимуть доступ до економічніших систем друку. Комерціалізація плавлення порошкового шару стане величезним розвитком для адитивного виробництва.

BLT-S1000


Ключові чинники дорослішання протягом наступних кількох років відбуваються повільно, але неухильно: падіння витрат через економію на масштабі, поширення освіти та передового досвіду, а також створення основи стандартизації. Масове виробництво розвиватиметься й розповсюджуватиметься на нішеві та дорогі ринки, такі як залізничний, авіакосмічний та медичний. Масове виробництво автомобілів високого класу та запчастин, ймовірно, будуть драйверами зростання в найближчі роки. Найважливіший урок у сфері адитивного виробництва полягає в тому, щоб вийти за межі технічного наративу та знайти вигідні рішення для проблем ланцюга постачання запасних частин.


На додаток до більших машин і кращого обладнання, взаємодія «процесу та матеріалу» дійсно може призвести до значних здобутків і призвести до кращої економіки за допомогою того самого обладнання. Це дійсно покращить маржу, знизить вартість компонентів і стане одним із найважливіших факторів, які впливають на нашу галузь.



Послати повідомлення